Bejegyzések
Az ausztriai Spielbergben található új Reddish Bull Ring rendszerint egy újabb Algorithm One futamot rendez a szezonban, egészen nyár 30-án, vasárnapig. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj a montreali Kanadai Nagydíj után következik, ahol a Mercedes versenyzője, George Russell megszerezte első győzelmét az évben. A vezetők vasárnapon túljutottak, és hétfőre visszatérnek az új dallamhoz, hogy saját módszerekkel induljanak, és hétfőn is nézhetik őket az ESPN2 és ESPN3 csatornáikon. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíjat az Egyesült Királyságból az Air Football F1-en vagy online streaming szolgáltatásokon, például a NowTV-n keresztül is követhetik. Nézd meg az új Battle Centert, vagy böngéssz tovább, hogy többet megtudj arról, hogyan és mikor nézheted az eseményeket, valamint az egyes futamok nemzetközi kezdő jegyzőkönyveit. Formula 1 gondolatok Ausztriába ezen a hétvégén, az év 11. versenyvasárnapjáig.
Kyrgios készen áll az Aus Discover selejtezőn való részvételre, ha elutasítják a szabadkártyás vizsgát | sportfogadó cégek
Az Air Sports hétfőre, az Air Sport 4 pedig a te hétfődre, a vasárnapi verseny előtti eseményekre készül, hogy segítsen neked a Heavens Recreationben az első lépésben. Az új Osztrák Nagydíj élőben követhető, és kizárólag a Fox Sports 506-os csatornádon nézheted. Ausztráliában nincsenek élő, szabadon fogható közvetítések vagy blogbejegyzések a versenyről, amelyek 100%-ban ingyenesen nézhetők.
Osztrák Nagydíj szokása kimenni
A Purple Bull Ring óta ismert új dalok sokkal kisebbek, mint a téli hónapokban, amikor Hermann Tilke közreműködött az új Osterreichring gyorsabb, újabb versenypályává alakításában. Verstappen legutóbbi körpróbája Pierre Gasly egy ütése után megsérült, ami egy lila zászlót okozott, ami Piastrit jelentette, és nem sikerült megállítania Norrist a pole pozícióért. A 2003-as Osztrák Nagydíj az utolsó verseny 2014-ig, amennyiben a pálya legújabb csapata, a Reddish Bull megegyezik Bernie Ecclestone-nal. A Mercedes és a Reddish Bull visszatérését követően a mai napig egyetlen más konstruktőr sem pályázott az új versenyre. Más közösségnek nem volt esélye a Ferrarival 1970-ben, mivel Jacky Ickx az új kockás zászlót csapattársa, Clay Regazzoni előtt szerezte meg, míg az 1975-ös versenypróbát beárnyékolta az a baleset, amelyben megölte Mark Donohue-t.
Norrisnak nagyszerű három. 5-ös előnye van Piastriban, és azt mondták, hogy segítsen a boxban. A srác kényelmesen visszahúzódik a második negyedben, Piastri előtt még egy hajrában, hogy legyen egy kis előnye. Az utolsó 10 körben jártunk, és mindössze 1,7 másodperc van a két McLaren között. Bortoleto nyomást gyakorol a pár napos helyi bajnokra, Alonsóra, hogy megszerezze a hetedik helyet, mivel Bortoleto az első F1-es problémái miatt keresi a megoldást.
Körülbelül három DRS-terület található, így rengeteg lenyűgöző potenciál rejlik abban, hogy a 71 kör alatt mindenkit lefoglaljunk. Az ausztrál Piastri 22 körrel előzi meg a brit Norrist a pilótabajnoki címtől. Max Verstappen kénytelen volt megszakítani legutóbbi körét a Q3-ban, így a 7. helyről rajtolhat. Látogasson el az élő oldalra, hogy lássa az állásunkat az új verseny kibontakozásáról, és a kommentátori részben is ossza meg velünk a véleményét az eseményekről.
A 2024 júniusa előtti új európai konferenciák a hétvégi Reddish Bull Ring futam zárása után is folytatódnak, a Silverstone-ból sportfogadó cégek induló Brit Nagydíjra pedig július 7-én kerül sor. A Barcelona-Catalunya verseny számos hosszú egyeneséhez és villámgyors sikánjához hasonlóan az új Purple Bull Ring is számos egyenessel és villámgyors sikánnal rendelkezik, és úgy néz ki, mint egy lelkes, fordított 'g' a vége előtt. Ez egy olyan dal, amelyre a legutóbbi páratlan közösségi konstruktőri bajnokság bajnokai büszkék, és Verstappen várhatóan folytatja győztes munkáját. Norris harmadik lett Verstappen mögött, Oscar Piastri pedig megnyerte első versenyét.
Ingyenes szokás 3 kategória
A villámcsapástól eltekintve Norrisnak sikerült lebonyolítania az újabb pole pozícióért vívott csatát, de a feszültség könyörtelen. A Piastri, aki csak hátulról indult, nem vesztegette az időt néhány agresszív epizód elején, majd rövid időre megelőzte Norrist, aki gyorsan visszaszerezte a főcímet. A negyedik fordulóban egy figyelemre méltó pillanatban Piastri majdnem megállt, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra késztette az új ausztrált, hogy az első harmadban egy idézetet adjon a stratégiai teljesítmény javítása érdekében. Még a második fordulóban bekövetkezett brutális tempójú villámok után sem tudott Piastri utolsó rohamot indítani, és Norrisnak megdöntötték a becsületét, amiért először hódította el a legújabb kockás zászlót Monacoban. Az eredmény nemcsak Norris harmadik győzelmét szerezte meg a szezonban, hanem lendületet adott a legújabb 2025-ös F1-es világbajnoki címért folytatott küzdelemnek is, mivel most már lendületben van az új brittel szemben, miközben a nyári szünet intenzívebbé vált.
Ott Norris jobbra hátul megsérült, miközben megpróbálták megelőzni, ami egyre inkább kétségeket ébresztett azzal kapcsolatban, hogy képes lesz-e új feszültséget teremteni egy névversenyen kívül. Norris következik az 52. körben, majd a Piastri követi őket a turnéra – mindketten átlagos gumiabroncsokkal, a ranglista pedig sértetlenül maradt. A két autó közötti legújabb különbség már csak 3,5 másodperc volt, ami egy lehetséges lelátói győzelemhez vezetett. A 4. forduló egy újabb másodpercnyi győzelemre vezetett néhány körrel később, amikor a Piastri – egy plusz lemaradással csapattársuk mögött – a húzásmegelőző rendszert (Pull Prevention System) használva veszélyesen közel került hozzájuk.
Ez Norris a P2-es minősítésükön, de úgy tűnik, a hangjában pontosan hallani lehet a McLaren és a vezető Purple Bull közötti távolságot. Nem túl érdekes a rejtély miatt, mivel itt nincs sok idő, különösen nem az, hogy ki futotta a leggyorsabb kört. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj a 2025-ös Formula–1-es év 11. pontja. Tény, hogy a 38. Osztrák Nagydíj számít a világbajnoki cím szempontjából.
Oliver Bearman, Haas F1 Group, Carlos Sainz, Williams
A három DRS-zónával rendelkező vadonatúj Purple Bull Ring a lépcsőzetes versenyzésről ismert. Az autóvezetéssel szembeni követelmények teljesek, kiváló mechanikai tapadást igényelnek alacsony sebességnél az 1., 3. és 4. fokozatú kanyarokban, valamint erős áramvonalas teljesítményt a 6-7. és 9-10. kanyarokban található drágább kanyarokban. A felfüggesztési rendszerek Spielberg hírhedten versenyképes kerékvetőinek szigorú vizsgálatát végzik. Ilyen például a bátorság az 1., 6. és 7. kanyar kijáratainál, ahol a mozgás amplitúdója és gyakorisága, ahol megjelenik, jelentős árat hoz az autókra.
Az új támogató csapatok, az Algorithm 2 és a Formula 3, még a szív- és érrendszeri szakaszt is megkapják, még több erőt adva a motorsport-élményednek. Olvasd el a legfrissebb F1-es beszámolókat, és a motorsport-sorozatukról szóló beszámolókat a RacingNews365.com-on, a világ új, vezető független F1-es weboldalán, amely minden nap F1-közvetítést biztosít. Nézd meg a verseny kezdési dátumát a helyi városra konvertálva, és máris kiléphetsz a zónából.